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Logistica "haute couture": Marcegaglia premiato a "Les Trophées Excellence SNCF 2014"

Flessibilità, reattività, "alta moda" intesa come soluzioni su misura per i clienti dell'industria siderurgica e dell'acciaio in Francia. Sono queste le peculiarità che hanno portato al successo il progetto MARCEGAGLIA: UNE SOLUTION LOGISTIQUE FERROVIAIRE “HAUTE COUTURE” premiato nell'ambito della 5^ edizione di LES TROPHEES EXCELLENCE SNCF per l'anno 2014; il più prestigioso riconoscimento interno di SNCF (operatore ferroviario francese che conta oltre 250.000 collaboratori in tutto il mondo) conferito ai “team di lavoro” che hanno organizzato e sviluppato progetti in uno degli ambiti d'azione del gruppo.

12 le categorie in gara per oltre 600 case history presentate e 76 team finalisti.
Il progetto MARCEGAGLIA: UNE SOLUTION LOGISTIQUE FERROVIAIRE “HAUTE COUTURE”, che ha visto come partner di lavoro insieme a Marcegaglia la direzione francese Fret Autochem (che si occupa di trasporto merci via treno ed è ideatrice del progetto), Captrain Italia (filiale italiana del gruppo SNCF) e il team di St. Priest (stazione ferroviaria di Lione), ha vinto nella sezione SNCF LOGISTICS per l’efficacia, la flessibilità e la reattività dimostrate nel servizio logistico ai clienti del prodotto coils in acciaio al carbonio sul territorio francese. Lo sviluppo, infatti, della tratta Ravenna-Lione, per la consegna dei prodotti piani Marcegaglia in Francia, ha permesso il rilancio della piattaforma di Lione anche grazie all'introduzione di una nuova soluzione integrata di movimentazione "treno + gomma" per i prodotti in acciaio, dimostrando una particolare attenzione e flessibilità di servizio sulle esigenze del cliente.

Il gruppo Marcegaglia è stato eccezionalmente chiamato a partecipare alla cerimonia (generalmente riservata ai soli collaboratori del gruppo SNCF) proprio a sottolineare la fondamentale collaborazione dell’azienda per la riuscita del progetto.

L'anno 2014 ha visto Marcegaglia attiva sul territorio francese con oltre 5.000 coils in acciaio al carbonio per un totale di 60.000 tonnellate e 49 treni completi spediti di prodotti piani in acciaio in oltre 30 destinazioni in tutta la Francia, servite grazie alle soluzioni "treno + gomma".